BMW Group'un en eski tesisi olan Münih fabrikası, 1922 yılında kuruldu ve BMW 3 Serisi sedan ve station wagon modellerinin yanı sıra 4, 6, 8, 12 silindirli benzinli motorlar ve 8 silindirli dizel motorların yanı sıra yüksek M Serisi modellerde kullanılan performans motorları.
BMW'nin Münih fabrikası şu şekilde görülüyor:"kalp"BMW'nin elektrikli araçlar çağına sorunsuz geçişini anlatıyor. 2015 yılında plug-in hibrit 3 serisi ve yakıtlı versiyon 3 serisi hat üretimini gerçekleştiren tesiste; BMW, 2018 yılında elektrikli modellerin üretim kapasitesini genişletmek amacıyla Münih genel merkezindeki tesise dört yıl içinde 200 milyon Euro yatırım yapacağını duyurdu. BMW aynı zamanda tesiste bir batarya araştırma ve geliştirme merkezi de kuracak. 2021'de BMW i4 modeli fabrikadan üretim hattından çıkacak; bu sadece BMW'nin elektrikli araç saf yüzünün piyasaya sürülmesi anlamına gelmiyor, aynı zamanda genel merkez fabrikasının benzinli, hibrit ve elektrikli otomobiller de dahil olmak üzere tüm güç aktarma organı modellerini esnek bir şekilde üretebileceği anlamına geliyor. Tek bir üretim hattında saf elektrik.
Kasım 2023'te BMW, Almanya'da içten yanmalı motorlu otomobil üretimini durdurdu ve ürettiği son V8 içten yanmalı motor, 10 Kasım 2023'te Münih fabrikasındaki üretim hattından çıkarılarak BMW için bir dönemin sonu oldu. Almanya'da gelecek tamamen elektriğe dönüşecek. 2024'ten sonra Münih fabrikası artık yakıtlı motor üretmeyecek ve yakıtlı motorlara yönelik üretim gereksinimleri Avusturya ve Birleşik Krallık'taki fabrikalara devredilecek. Ancak Münih fabrikasındaki yakıtlı araçların tam üretimi en azından 2027 yılına kadar iptal edilmeyecek.
BMW'nin Münih fabrikasında yakıtlı motorları aşamalı olarak sonlandıracağının ve elektrikli araç üretimini artıracağının duyurulmasıyla BMW'nin elektrifikasyon sürecindeki çabaları görülüyor. Plana göre 2025 yılı, BMW Group'un elektrifikasyon stratejisinin önemli bir düğüm noktası olacak ve yeni bir döneme öncülük edecek."yeni nesil"ürün dizisi; BMW Group, 2025'in sonuna kadar dünya çapında 2 milyon tamamen elektrikli araç sunmayı planlıyor. 2030 yılına kadar Grubun küresel satışlarının en az %50'sinin tamamen elektrikli modellerden gelmesi bekleniyor.
BMW, 2023 yılında Çin pazarına beş adet tamamen elektrikli model sunacak: BMW iX, BMW i4, BMW iX3, BMW i3 ve BMW i7. 2023 yılında BMW Group Çin pazarında %4,2 artışla toplam 824.932 BMW ve MINI otomobil teslim etti. Bunlar arasında, BMW markalı saf elektrikli modeller güçlü bir satış performansına sahip olup, yılda yaklaşık 100.000 araç teslim ederek BMW'nin genel satış büyümesinin önemli bir dayanağı haline gelmiştir.
Daha sonra BMW, elektrikli ürün atağını daha da güçlendirecek. 2025 bir dönüm noktası olacak"yeni nesil"ürün dizisi. "yeni nesil"Model tamamen yeniden tasarlanmış bir BT ve yazılım mimarisine, yeni nesil yüksek performanslı elektrikli tahrik sistemleri ve pillere ve özellikle geri dönüştürülmüş malzemelerin kullanımına öncelik veren ve döngüsel ekonomiyi teşvik eden araç yaşam döngüsü boyunca yeni bir sürdürülebilirlik konseptine sahip olacak. BMW Group, 2025'in sonuna kadar dünya çapında 2 milyon tamamen elektrikli araç sunmayı planlıyor. 2030 yılına kadar Grubun küresel satışlarının en az %50'sinin tamamen elektrikli modellerden gelmesi bekleniyor.
